Люди привыкли, что в машинах находится один рычаг коробки переключения передач. В ниве же три рычага. Давайте разберёмся для чего они нужны. Самый большой рычаг служит для переключения передач. Он присутствует на всех автомобилях, на ниве, как и на всех машинах им переключают передачи. В отличие от легковых автомобилей в Ниве присутствует раздаточная коробка. Она нужна для передачи мощности с двигателя между осями. Двумя маленькими рычагами мы управляем раздаточной коробкой. Понижающий ряд передач Задний рычаг отвечает за переключение повышающего и понижающего режима работы раздатки...

Недавно решил поэкспериментировать над своей старенькой Нивой, которая уже начала барахлить. По итогу получил облегченную раздатку и улучшенную динамику разгона. Не знаю, сколько времени протянет такая конструкция, но пока езжу и наслаждаюсь, ни о чем не думая. Еще отметил значительную экономию на бензине, что не может, не радовать. Дело в том, что с наступлением весны, после таяния снега, раздатка начала сильно гудеть, особенно на большой скорости. Уже давно слышал такое мнение, что если убрать передний кардан и поставить блокировку дифференциала, то машина будет ездить намного быстрее...