В ту зиму взял машину у друга, свою Буханку поставил в ремонт. Достали скрипы и писки в старом кузове, решил переделать. Все началось с того, что решил ехать в гости к теще не 31, а 30 декабря, с утра. Обычно мы выезжали после работы. С утра мороз около 20 градусов, для бензинового двигателя ерунда, ан нет, не заводится. Взял чайник с кипятком полил на приемный коллектор, и машина завелась с очень громким хлопком. Если взрыв разорвавший глушитель, считать хлопком. Решили не нарушать планов и после загрузки машины, поехали, по пути заскочил в цех и заварили дыры...

Доброго времени суток! Все мы знаем, как часто приходится снимать воздушный фильтр на ладе с инжекторным мотором. Снятия корпуса воздушного фильтра приносит массу неудобств. Чтобы доработать крепления воздушного фильтра, нам понадобится: 1. Болт, шайба с гайкой в виде барашка, 2. Дрель и сверло под болт, 3. Сварочный аппарат. И так приступим! 1. Берём дрель и сверло, сверлим два отверстия на телевизоре под болты. 2. Вставляем болты и притягиваем их барашками, далее берём сварочный аппарат и привариваем болты снизу...