18,4 тыс читали · 3 года назад
Регулятор оборотов для болгарки,дрели,электродвигателей,а также регулировка мощностью паяльника или яркостью лампы накаливания и другой нагрузкой,которая подключается в сеть 220В.Вот это все можно собрать по очень простой и несложной схеме на симисторе,а называется схема фазо-импульсный регулятор мощностью.Переменным резистором R2 можно изменять обороты электродвигателя или нагрев паяльника.Симистор BTA16-600 держит ток до 16 Ампер,если в названии симистора будет BW или CW,тогда снаббер R3-C2 по схеме можно убрать,он есть уже в симисторе.Чем мощнее нагрузка,тем больше потребуется теплоотвод для симистора.
3092 читали · 3 года назад
Регулировка зажигания с помощью трамблера не действует на современных автобусах ПАЗ-3502 с ЭБУ
В 90-е годы работая автоэлектриком АТП, приходилось ремонтировать автобусы ПАЗ-672. В предприятии, автобусов ПАЗ было больше 30 штук. Начиная с выпуска первой серии автобусов ПАЗ-3205 до сегодняшних дней, я видел лично, как изменилось электрооборудование автобуса...