Довольно интересный обзор. Такого еще нигде не видел. Никто подобную тему не поднимал. Нам удалось собрать три разных Лады Весты: две дорестайлинговых и одна совсем новенькая рестайлинговая. Суть в том, что у каждой из них под капотом тот самый флагманский вазовский мотор объемом 1.8 литра на 122 силы. Но трансмиссии все разные: Выясним, какая из этих Вест самая быстрая в разгоне по прямой. Если вкратце говорить про вазовский мотор 1.8 литра, его первоначальной версии исполнения, то можно сказать так: задумка хорошая, реализация – не очень...

Еду в город. Вот и я решил заменить свою механику на Ладе Весте на тойотовский автомат. Сегодня доеду, завтра начнут установку. Как установят, расскажу. Пока еду, засеку расход топлива, а потом на обратном пути тоже замерю расход уже с коробкой автоматом. Сравню с механикой. Вышел прогуляться по городу. Ребята из сервиса сказали, что к ним один нудный приезжал. Заколебал их так, что они вообще никого видеть не хотят. С одной стороны, правильно. Так легче работается. Надо прогуляться немного, и мою Весту отремонтируют...