Многие сталкивались с проблемой прикипания шпилек и болтов, и последующего их обламывания. Это может произойти в любом узле автомобиля, но в основном встречается на выпускных коллекторах, турбинах, гбц. Происходит это по причине разности материалов и их окисления, корродирования, в частности сталь против алюминия. Разных температурных режимов приводящих к деформации резьб, изменению размеров деталей. И почти всегда шпильки и болты прикипев в месте резьбы ломаются заподлицо. Из-за того, что прикипевшая...

Исправление скола на керамике зависит от размера скола, его расположения и желаемого результата. Если скол небольшой и не находится на видном месте, можно использовать простые методы, чтобы его замаскировать. Если скол большой или находится на видном месте, может потребоваться более сложный ремонт. I. Мелкие сколы (царапины): Подходят для: Небольших сколов, царапин, когда не потеряна часть материала, а только повреждена поверхность. Очистка: Тщательно очистите область вокруг скола от грязи и пыли...