182 читали · 6 лет назад
Как я пытался заработать на старом мотороллере Муравей.
О покупке мной старого мотороллера... "Либо дорого либо далеко" Но, я, как человек, принявший твердое решение, покупаю первый попавшийся в 30 км от меня, и в тот же вечер еду по своему колхозу на этом динозавре. Когда первый аффект прошел и я, начав осматривать его (что неплохо было бы сделать при покупке), замечаю, что я купил... ТОРМОЗОВ НЕТ. РУЧКИ ГАЗА НЕТ. СЦЕПЛЕНИЕ ВЕДЕТ. РЕВЕРС ПЛОХО ВКЛЮЧАЕТСЯ. ВСЯ РАМА ПОКРЫТА СЛОЕМ МАСЛО-ПЕСОЧНОЙ СМЕСИ. ГЛАВНОЕ, ОТСОЕДИНЕН ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР -- ОКАЗАЛОСЬ,...
34,6 тыс читали · 6 лет назад
«Муравей» мой, «Муравей»!
ТГА-200 «Муравей» — был первым представителем советской грузовой мотоциклетной техники, которая удостоилась серийного выпуска. Этот мотороллер мог перевозить до 250 кг груза (а по факту и больше) при максимальной скорости в 60 км/ч. Все модификации этой машины создавались на базе легковых мотороллеров, выпускавшихся на Тульском машиностроительном заводе в 1959-1995 гг, а точнее на базе мотороллеров «Тулица». Именно последнюю версию «Тулицы» в 1969 году заменили более совершенной моделью, которой и присвоили имя «Муравей»...