В семидесятые годы, учась в сельской школе, мы начали изучать трактора. Начали обучение с простейшего пускового двигателя ПД-12, на нем легко уяснили принцип работы двухтактного двигателя. Сразу же обратили внимание на магнето, с помощью которого происходило искрообразование в нужный момент на свече зажигания. Появилась мысль попытаться использовать магнето на мопедовском двигателе. Дело в том, что в ту пору у меня был старый мопед и три двигателя к нему без катушек зажигания. Найти магнето проблем...

ТГА-200 «Муравей» — был первым представителем советской грузовой мотоциклетной техники, которая удостоилась серийного выпуска. Этот мотороллер мог перевозить до 250 кг груза (а по факту и больше) при максимальной скорости в 60 км/ч. Все модификации этой машины создавались на базе легковых мотороллеров, выпускавшихся на Тульском машиностроительном заводе в 1959-1995 гг, а точнее на базе мотороллеров «Тулица». Именно последнюю версию «Тулицы» в 1969 году заменили более совершенной моделью, которой и присвоили имя «Муравей»...