Аккумулятор кажется простой вещью: две клеммы, один ключ, пара минут работы. Именно поэтому с ним чаще всего и торопятся. Рука тянется сначала к красному проводу — он же «главный», правда? Стоп. В обычном автомобиле эта последовательность выбрана не ради автомобильного суеверия. Она помогает уменьшить риск короткого замыкания, когда металлический инструмент случайно касается кузова. Базовое правило для большинства легковых автомобилей: при снятии сначала отсоединяют минусовую клемму, затем плюсовую...