Чем мне не понравились американские фары на Форд Фокусе и почему я их решил заменить на европейский вариант? Все дело в том, что в первом случае ближний и дальний свет горит в одной единственной лампочке, а во втором варианте они разделены между собой. Вообще, мне хотелось установить ксенон, а в американскую оптику Н4 засунуть девайс не получится, иначе буду слепить всех, кто будет ехать навстречу. А еще мне совсем не нравились поворотника на радиаторной решетке. Ну и, наконец, толчком к действиям...

Одним из обязательных условий безопасной эксплуатации автомобиля можно назвать хороший мощный яркий свет. Это позволяет водителю в темное время суток правильно оценивать дорожную ситуацию, видеть всевозможные препядствия, пешеходов, посторонние предметы на дорогах и избегать аварийных ситуаций. С другой стороны яркий свет слепит других участников дорожного движения что наоборот повышает аварийность. Выходит двоякая ситуация, с одной стороны яркий свет это хорошо, с другой наоборот плохо. Но авто...