Говоря об эксплуатационном ресурсе амортизаторов, то автопроизводители не назначают конкретных сроков или пробегов. Считается, что амортизаторы можно использовать пока они сохраняют свои эксплуатационные свойства.  Сами производители рекомендуют проверять работу амортизаторов каждые 20 тысяч километров, желательно в условиях автосервисной станции. Можно проверит самому, раскачать автомобиль и понаблюдать за реакцией демпфирующих элементов. При раскачивании передней части, кузов должен уйти вниз, а затем вернуться в исходное положение...

Перед тем, как ставить амортизатор, обычно нужно провести его подготовку – прокачку. Оставшийся внутри узлов воздух может привести к стукам, шуму в момент работы ходовой. Появятся неприятные симптомы уже через 10 километров пробега. Постепенно их интенсивность начнет нарастать. Существует высокий риск ошибок в функционировании подвески, вплоть до полного заклинивания. Придется тратится на стойки. При самом плохом раскладе не миновать аварии. Зачем нужна прокачка Обычно амортизаторы хранятся в магазинах и на складах, а также транспортируются в горизонтальной укладке...