Холодным осенним вечером мне захотелось поделиться историей восстановления Минска длинной в четыре месяца (два из которых он стоял(точнее лежал) полностью разобранный :). Все начало с того, что мне предложили Минск на ходу с документами нового образца за небольшую цену. Не думая, через пару дней мы уже поехали за ним: И вот, он уже у меня (фото сделано утром следующего дня, тк в темноте ничего не было видно): Проехавшись на нем до перекрестка и обратно, понял, что коробка клинит. Попробовал попереключать...

Это вторая часть моего рассказа про Минск, и здесь я бы хотел уделить больше технической части. После своих покатушек, про которые я говорил в первой части, я стал разбирать мотоцикл, я снял заднее колесо, кожухи цепи, саму цепь и ведущую звезду. Там где стоит звезда, было много грязи и я все почистил там, затем поставил новую ведущую звезду, потому что у старой уже были немного слизаны зубья. Купил и поставил новую цепь, кожухи цепи, задние тормозные колодки, и самое главное, резина...