Регулировка клапанов необходима для обеспечения правильного зазора между клапанами и их рычагами. С течением времени этот зазор может изменяться из-за износа деталей, воздействия температуры и других факторов. Если зазор слишком мал, клапаны могут не закрываться полностью, что ведет к утечкам сжатия и потере мощности. Если зазор слишком велик, это может привести к чрезмерному износу и даже повреждению деталей двигателя...

Поговорим о внешних кузовных зазорах на моем автомобиле Лада Веста СВ Кросс, а также на Ладе Гранте – моем втором автомобиле. Теперь расскажу конкретно о моей Весте, с какими недочетами по зазорам я встретился. Расскажу, как я их устранил. При покупке новой Весты в основном многие люди встречаются с некачественно выставленными зазорами у капота в боковых местах и по фарам. На многих Вестах с завода зазоры выставлены слишком большие. На своей машине зазоры по капоту я уже отрегулировал. Даже можно сделать еще меньше, но меня и так устраивает, красиво смотрится...