Проблема актуальна для подавляющего большинства подержанных автомобилей старше 10 лет. Выражается она как в визуальном искривлении общей линии дверей, так и в затрудненном открывании-закрывании. Причина вполне естественна: дверь - конструкция весьма массивная, а петли и прочие элементы на которых она удерживается, банально изнашиваются. Бывает и так, что автомобиль побывал в руках "квалифицированных специалистов" - тогда вообще пиши пропало... И сегодня я хочу поведать простой и доступный каждому...

При закрывании дверей на многих автомобилях ВАЗ мы слышим характерный хлопок, самый простой способ это устранить - купить иномарку, но позволить покупку не каждый сможет, а вот доработать замки без финансовых вложений доступно каждому. Можно устранить дверные хлопки при помощи бесшумных замков, они продаются в авто магазинах по цене в пределах 500 рублей за один комплект. Мы будем дорабатывать замки на примере ВАЗ 2112, замки у всех моделей практически идентичны, есть только не большая разница в крепеже, точнее в крепежных ботах...