Простите за нескромность но я работаю с бензиновым инструментом не первый год, и очень плотно общаюсь с мастерами сервисных центров, и людьми которые частенько пользуются их услугами, в общим примерно понимаю как работает эта кухня. К сожалению, иногда попадаются мастера совесть которых мягко говоря, давно покинула их. Не исключена и неграмотность новых работников, но страдает как правило все равно клиент! К примеру: я в сезон покоса частенько слышу от клиентов такие слова, вот коса в начале сезона...

Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше... Назначение регулировочных частей карбюратора: Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! Регулировка подачи топлива (винт № 1) Запускаем двигатель и зажимаем полный газ, по чуть-чуть закручиваем винт №1, обороты начинают падать, двигатель захлебывается, затем не отпуская газ потихоньку выкручиваем винт до тех пор, пока обороты на полном газу не станут комфортными. После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу 3-5 секунд...