Всем здравствуйте, пишет обычный студент на необычной "шестёрке", которая имеет свойство периодически ломаться. Постараюсь наиболее доступно объяснить, как, что и зачем. Для таких же студентов как и я. Тем более, что большинство объяснений в интернете не корректны и не понятны. Лично у меня не получилось( Первым делом, чтобы отрегулировать зажигание, нужно убедиться в его работоспособности. А иначе в чём смысл вообще что-то пытаться запустить. Катушка зажигания типичная жигулёуская) Катушка зажигания - корень всех проблем, как говорил мой напарник...

И снова здравствуйте :) Уже давно задался целью заменить штатное явское контактное зажигание на CDI систему. Решение такое пришло по нескольким причинам: 1.контактное зажигание через какое то время сбивается и мотоцикл начинает ехать чёрт те как. 2.один из конденсаторов в самый неожиданный момент начал работать как ему вздумается, давая искру в случайный момент времени,вообще независимо от того,в каком положении поршень. 3. Стоит однажды ночью встать на трассе с разряженным аккумулятором за 50...