Карбюратор: высокий уровень топлива в поплавковой камере — как это видно? Правильный ответ: A) Богатит на режимах, перелив и подтёки. Симптомы по-простому: ✅запах бензина, мокрый дренажный шланг ✅ «ватный» отклик, чёрная свеча ✅ стреляет в глушитель, нестабильные обороты ✅ брызги топлива из карба, сырый воздушный короб. Почему так происходит: Поплавок закрывает подачу поздно — бензина в камере слишком много, смесь получается жирной даже без жиклёров «побольше». Что сделать дома (аккуратно): 🔵 Перекрой бензин, сними чашку карба...

Одно из важнейших условий стабильной работы карбюратора является уровень топлива в поплавковой камере. Наверно, каждый слышал выражение «переливает карбюратор» и сейчас мы объясним, что это значит: Если поплавок карбюратора настроен неправильно или игольчатый клапан поплавка не герметичен, то возможна ситуация, когда карбюратор будет переполняться топливом. И топливо начнет переливаться через край поплавковой камеры. В этом случае, холостой ход карбюратора будет неровным. Двигатель начнет трясти, обороты падать...