Как мне известно, что на более ранних моделях Лада Гранта педаль сцепления нажимается более тяжелее, чем на свежих автомобилях. Виноват в этом более короткий трос сцепления, который у педального узла сильно изгибается и тяжело ходит в оболочке. Иногда даже эта оболочка вытягивается и сминается, придерживая педаль в полунажатом состоянии. С педалью моего автомобиля это тоже случилось. Почитав на форумах, нашёл лёгкое решение такой проблемы, не меняя троса. Нужно сделать более плавный загиб троса...

Противный скрип откуда-то сзади - не обязательно стойки. Скорее всего, скрипит трос ручного тормоза. Это распространенная проблема для Гранты. На ее решение понадобится 250 рублей и 5 минут. Смотрите! Источник скрипа Скрипит здесь: Под задними крыльями трос ручника сидит в креплениях. Инженеры АвтоВАЗа поместили его в резиновую втулку. Эта втулка и создает скрип, когда трется о крепление. Эффект проявляется на неровной дороге, на кочках. По прямой скрипа не слышно. Что надо сделать? Решаем проблему...