Рассмотрим особенности установки ранее снятого или нового трамблера (распределителя зажигания) на двигатель 21083 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Установку проведем с учетом того, что положение трамблера на двигателе, до снятия, ни как не запоминалось и не отмечалось, а так же не устанавливалось требуемое взаимное расположение коленчатого и распределительного валов. Поэтому необходимо установить трамблер так чтобы угол опережения зажигания был максимально приближен к требуемому, чтобы потом можно было завести двигатель...

Стандартный карбюратор большинства триммеров выглядит именно так, как на картинке выше... Назначение регулировочных частей карбюратора: Регулировка карбюратора проводится только на запущенном двигателе! Регулировка подачи топлива (винт № 1) Запускаем двигатель и зажимаем полный газ, по чуть-чуть закручиваем винт №1, обороты начинают падать, двигатель захлебывается, затем не отпуская газ потихоньку выкручиваем винт до тех пор, пока обороты на полном газу не станут комфортными. После регулировки отпустите газ и перегазуйте, затем дайте поработать двигателю на холостом ходу 3-5 секунд...