После покупки в 2019 году Буханки кроме приведения в порядок навесного оборудования двигателя и установки новых сидений, решил установить тросовый привод на Коробку Переключения Передач (КПП). Выбор в пользу тросового привода был однозначным, поскольку на первой моей Буханке троса показали себя наилучшим образом: 1. Рычаг находится под рукой, не надо тянуться разыскивая его где-то там далеко впереди. 2. Короткие хода переключения передач работают как джойстик. Очень, очень удобно. 3. Стоимость комплекта меньше стоимости комплекта для ремонта родного механизма...

Сегодня у нас в работе многострадальная буханочка) Будем правильно обслуживать ступичный подшипник и настраивать на заднем мосту! 1.Для начала Снимаем колесо и тормозной барабан, у буханки это сделать проще простого, на задней части барабана есть эксцентрики которыми мы можем отвести колодки...

Запаски справа и слева, две штуки, два АКБ, все за задней осью. Задние колеса дополнительно нагружаются и на пустой машине зимой ездить приятней. Без такого изменения пустая Буханка как корова на льду...