Ниже представлены основные причины отсутствия тяги турбины: - отсутствие воздушного притока – проблема, часто встречающаяся у дизельных турбин с с механизмом изменяемой геометрией. В случае электронного актуатора необходима компьютерная диагностика, в случае вакуумного – ручная проверка специалиста. При этом проверяются показатели давления, герметичность клапана геометрии, температура воздушного потока. Любые несоответствия этих показателей указывают на неисправность турбины. - механическое повреждение турбокомпрессора – часто появляется при долгой или неправильной эксплуатации...

Те, кто хотя бы примерно понимает как работает турбонаддув (а кто не понимает - сначала читаем это) однажды задавался вопросом: а как эту турбину остановить? Ну то есть, вот раскрутили её выхлопные газы до немыслимых оборотов - а если вдруг стало "чересчур"? Как её замедлить? А вот это я сейчас вам и расскажу. Здесь стоит сделать ремарку. На данный момент системы наддува серьёзно эволюционировали от простых механических к многоступенчатым электронно-управляемым. Кроме того, помимо турбонаддува есть ещё механический наддув (об этом также в статье по ссылке выше)...