Регулировка сцепления на УАЗ Патриот. Замена подождет
УАЗ Буханка. Ремонт сцепления, день №3
Ремонт нового сцепления, самого лучшего, надежного и долговечного, только привод подвел, его и ремонтировал, с помощью зятя. Третий день продолжался три дня, меняли шланг на рабочий цилиндр сцепления, чем обеспечили высочайшую надежность и долговечность привода сцепления. В конце второго дня было установлено, что шланг рабочего цилиндра пережат из-за неправильной установки и препятствует прокачке сцепления. День 3.1. На первый третий день приготовил инструмент нашел в запасниках шланг, приготовил чопик, чтобы заткнуть шланг, после того как его обрежем...
Замена шестерни привода распредвала на автомобиле УАЗ-452 с двигателем УМЗ, причина разрушения зубьев, рассказываю
На автомобиле УАЗ-452 с инжекторным двигателем УМЗ начали сильно стучать клапана. Стучали клапана только на горячем двигателе. Решено было их отрегулировать.
Во время поездки автомобиль УАЗ-452 заглох, водитель со стажем сразу определил неисправность...