Почему сцепление схватывает в самом верху, и как это исправить. Многие автомобилисты сталкивались с проблемой, когда сцепление схватывает только в самом конце хода педали. Это вызывает дискомфорт при вождении, особенно когда приходится трогаться с места в горку. У автолюбителя не остаётся пространства для ошибки, и вероятность заглохнуть значительно возрастает. Давайте разбираться, почему сцепление начинает схватывать в самом верху, и как от этого избавиться. В вышеописанной ситуации многие специалисты сразу "приговаривают" всю систему под замену. У этого есть своя логика, так как именно износ компонентов сцепления нередко приводит к тому, что педаль начинает схватывать в самом верху. Однако, далеко не всегда даже полная замена системы позволяет избавиться от проблемы. Именно поэтому важно сперва выполнить диагностику, а уже затем принимать ответственные решения. В первую очередь важно понять, каким образом реализован механизм выключения сцепления. Тросиковые устройства зачастую можно регулировать, да и само соединение подвержено износу, приводящему к растягиванию. На отечественной "Классике" не составляет труда отрегулировать привод сцепления на яме путём взаимодействия с гайками на рабочем штоке цилиндра. Зачастую это даёт возможность довести момент "схватывания" до оптимального состояния. Тросики на некоторых автомобилях тоже предусматривают возможность регулировки. Гидравлическое сцепление требует особого подхода. Для начала нужно проверить, что в бачке есть достаточный уровень жидкости. При её нехватке нужно восполнить уровень и в дальнейшем осуществлять контроль за ним. Утечка жидкости из бачка требует поиска при первой возможности. Схватывание в самом верху может быть вызвана завоздушиванием системы. В таком случае потребуется её прокачка. Завоздушивание нередко происходит после замены комплекта сцепления. Только при отсутствии результата от регулировки сцепления стоит переходить к более радикальным способам решения проблемы. Она может быть вызвана ошибками при установке компонентов или низким качеством использованных запчастей. Так или иначе, точно диагностировать причину схватывания сцепления в самом верху хода педали позволит полноценный осмотр системы специалистами.