Dsgservis-spb.Ru Принципиально коробка передач со сдвоенным сцеплением представляет собой дараллельное включение двух полностью синхронизированных коробок передач с переключающими муфтами (делительный механизм 1 и делительный механизм 2)...

Пошаговое руководство по использованию решения для ремонта Schaeffler LuK 2CT с двойным сухим сцеплением Ошибка, о которой сообщалось с автомобилем, заключалась в тряске при трогании с места, и при движении ощущались резкие переключения передач, короткий тест-драйв подтвердил это, блок управления коробкой передач был проверен на наличие кодов неисправностей, и были сохранены две неисправности, P177D и P279800, они были перекрестными ссылками и указал, что требуется замена сцепления, пробег на автомобиле был более 140 000, поэтому была рекомендована замена сцепления...

В статье мы рассмотрим преимущества и недостатки двойного сцепления в современных трансмиссиях DSG.

Функциональное предназначение сцепления – разъединение коробки передачи от силового агрегата во время старта автомобиля или при переключении передач. Со временем эксплуатации фрикционная поверхность дисков сцепления постепенно истирается, что приводит к пробуксовке или проскальзыванию сцепления. Пренебрежение своевременной заменой сцепления приводит к ускоренному износу маховика и шестерней передач. Когда требуется замена сцепления? Среднестатистический ресурс сцепления составляет 100-150 000 км...