УАЗ Патриот Пикап: Не для "белоручек". Мой ритуал сезонного ТО + Фокус на Шкворнях! 20 тысяч км за год, свои руки и шприц с Литолом. Как я обслуживаю "Патриота", и почему шкворни требуют особого внимания. Привет, коллеги-уазоводы и просто любители "железных коней"! Мой УАЗ Патриот Пикап – это не просто транспорт, это рабочий инструмент и верный друг в любых условиях. И, как любой серьезный аппарат, он требует серьезного подхода. "Белоручки" проходим мимо – здесь ключи, домкрат и смазка в почете...

Предлагаю посмотреть, как можно минимизировать затраты при относительно прямых руках. Это не руководство к действию, а для общего развития. Многим это не нужно, проще купить новые, а в сервисе установят. С прошлой замены колодок осталось то, что снимали с машины (в идеале иметь два комплекта колодок, одни на машине вторые наклёпанные ждут своей очереди). Мы с них срубаем накладки и очищаем от ржавчины и грязи, в идеале и загрунтовать ещё. Для самой клёпки понадобятся следующие инструменты 1. поддержка 2...