Этот автомобиль будет вас возить даже в самом ужасном состоянии. До меня этим автомобилем вообще никто не занимался, он был максимально убит: Сейчас покажу список того, что я в принципе заменил на ней после покупки: С момента владения автомобилем обновил на нем многое. Начнем с мотора: Произведен кап. ремонт всей гбц, все гидрики, клапана, прокладки, сальники, маслосъёмные колпачки  Передняя подвеска: Пружины, стойки, шаровые, тяги, шрусы, опоры.  Заменена вся система охлаждения: Помпа, радиатор, патрубки, термостат, фланец системы охлаждения...

Триммер плохо запускается, мощность упала. Пора регулировать карбюратор. Даже старенький триммер при правильно отрегулированном карбюраторе должен заводится «с пол пинка» по следующему алгоритму. Клавишу(тумблер) STOPдвигатель ставим в положение Вкл.(включено), делаем три четыре нажатия на праймер карбюратора, для закачки бензина. Воздушную заслонку переводим в положение «закрыто» при холодном двигателе, и в среднее положение при прогретом двигателе. Делаем движение ручным стартером. Если все нормально двигатель запустится с первого, максимум второго движения...