Многие жалуются на то, что с карбюратором ДААЗ 4178-40 невозможны паспортные обороты холостого хода мотора ЗМЗ-402, приходится поднимать обороты до 800-900, что является причиной повышения расхода топлива автомобилем. В чем же причины? 1) Частый брак выполнения переходной щели первой камеры, - переходная щель выполнена ниже необходимого и открыта на половину или более при положении холостого хода заслонки первой камеры 2) Особенность всех карбюраторов с задросельной системой смесеобразования на холостом...

Карбюратор – это механизм, который подает топливовоздушную смесь в камеру сгорания двигателя в строго заданном соотношении. В зависимости от количества и состава смеси (состав в этом случае именуется «качеством») определяется множество характеристик двигателя: устойчивость его работы, мощность и расход потребляемого топлива. Идеально настроенный карбюратор позволяет добиться наиболее эффективной работы двигателя на ХХ. Это значит, что он будет иметь стабильные обороты и максимальную мощность при самом минимальном расходе топлива. Поэтому регулировать холостой ход на карбюраторе необходимо при следующих признаках: Двигатель имеет необоснованный и довольно большой расход топлива...