Эта легендарная машина могла никогда и не появиться, если бы конструкторы Горьковского автозавода в свое время не проявили принципиальность. Сначала вездеход ГАЗ-66 создавался как вариация на тему серийной модели ГАЗ-63: на него пробовали ставить 6-цилиндровые моторы и кабины типа ГАЗ-52, сохраняя капотную компоновку. По формальным признакам такой вездеход имел все шансы стать серийным, ведь многочисленные улучшения по сравнению с ГАЗ-63 действительно были достигнуты. Однако опыт, накопленный к тому...