921 читали · 2 года назад
Почему ЛиАЗ 677 с полным остеклением дверей так и не пошёл в серию
Когда в начале 60-х годов на Ликинском автобусном заводе ещё только начали проектировать советский городской автобус ЛиАЗ 677, то в проектной документации он всегда имел двери с так называемым полным остеклением. Это значит, что стеклянные окошки располагались по всей высоте ширмовых дверей, а не только в верхней части. Изначально опытные изделия мели решётку на "морде" с выпуклыми фарами. Но потом от этой идеи отказались в пользу более частой решётки и утопленных фар с хромированным ободком. Советские...
50,3 тыс читали · 2 года назад
Владелец автобуса объяснил, зачем ЛиАЗу 677 нужна дополнительная маленькая дверь в кабину
Наверняка многие из вас помнят, что у автобуса ЛиАЗ 677 была странная маленькая дверь в кабину водителя. Будучи ребёнком, я был уверен, что через эту дверь в салон попадают зайцы-безбилетники. Они не хотят платить за проезд, и для них сделали специальную маленькую дверь. Однако мне потом объяснили, что там у автобуса двигатель, а дверь нужна для доступа внутрь. И действительно, если заглянуть в кабину автобуса, то здесь у водителя целый стол, и вся эта "роскошь" ещё и от пассажиров отделена перегородкой...