Начала проседать педаль газа и стали плавать обороты. Решился всё-таки снять и отрегулировать её самостоятельно, не вижу нужды обращаться в сервис по такой мелочи. В этой статье я буду разбирать, только, как её отрегулировать, читайте также первую часть о том, как её снять. Приступаем к регулировке упорного винта Регулировать начинаем с упорного винта, вы его сразу обнаружите. Так вот, что я увидел на своей заслонке. Оказалось, что мой упорный винт был полностью выкручен, потому заслонки не просто закрывалась, а ещё и подклинивала, возможно, поэтому педаль газа чувствовалась не сразу...

Дроссельная заслонка напрямую влияет на работу двигателя, так как является своеобразным регулятором и ограничителем поступающего воздуха для образования правильной топливно-воздушной смеси в цилиндрах мотора. От исправного состояния дроссельной заслонки зависит много факторов (не плавают обороты холостого хода, педаль газа идет плавно, двигатель ее слушается, мощность не теряется, расход топлива не увеличивается и др.) Поэтому важно понимать, что за заслонкой, как и за любой другой деталью машины, нужно ухаживать...