Первые стандартные съёмные боковые прицепы устанавливали еще на мотоциклы ИЖ-49. В одном из первых массовых крупных выпусков боковых прицепов для ИЖ-56, было выпущено более 130 тыс. штук единиц техники, где каждый пятый мотоцикл оказался с коляской. Для мотоциклов ИЖ-Юпитер выпускался одинаковый боковой прицеп и можно было установить его на мотоцикл ИЖ-Планета. Боковой прицеп с фонарями габарита и поворота появился только на ИЖ-Юпитер-3, также его можно было установить почти на весь модельный ряд мотоциклов ИЖ-Юпитер...

Огромный дефецит автомобильного рынка в СССР порождал огромный спрос на мотоциклы с коляской. Одним из самых доступных вариантов такого мотоцикла был ИЖ Юпитер 5К-01 (К-с коляской, 01-модернизированный.) Дорожный мотоцикл с боковым прицепом оснащенный двухцелендровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения, установленным в трубчатую стальную раму. Привод на заднее колесо-цепью. Выпускался ПО Ижмаш в 1988-1993 гг. Фактически дебютировавший в 1985 году ИЖ-ЮПИТЕР 5, и его колясочная версия ИЖ-Юпитер 5К стали работой над ошибками...