Все мы помним, а кто не помнит- сейчас узнает, что машина хранилась в относительно "сыроватом" гараже. Поэтому на сиденьях был слой неприятной закоксовавшейся грязи, в салоне был аромат плесени, а под ковриками таилась консистенция похожая на пескобетон м300, который не хотел поддаваться обычному пылесосу. Изначальный вид: После первой мойки с пылесосом и влажной уборкой автомобиль на неделю был оставлен на солнце открытым для проветривания. Таким образом я надеялся победить аромат плесени. Увы безрезультатно...

Всех приветствую! Итак, после долгого простоя в гараже автомобиль снова начал дышать как положено, исправно заводится и приводится в порядок. Но тут возникла беда. Ну как беда, любую беду можно решить если знать финальную цель. Так вот форсунки подающие воду на стекло засорились. И тут я вспомнил как сделана система омывателя на боевом уазике. Ну и собственно повторил это на Копейке. На сколько эта идея жизнеспособна на этой машине- покажет время. Расход омывайки в коротких спринтахв принципе дело нормальное, а вот чистое стекло должно быть всегда...