Сегодня многие автомобили уже с конвейера сходят с легкосплавными колесными дисками. У них разный дизайн, они изготовлены по разным технологиям, соответственно, у них различные характеристики. Самые доступные – штампованные из стали. Среди своих собратьев они отличаются наибольшим весом, так что идеальную плавность хода гарантировать не могут. В этом случае лучше присмотреться к кованым или литым легкосплавным дискам. Тем более, что присмотреться есть к чему: они выглядят эстетичнее «штамповок»...

Автовладельцы постоянно спорят, какие диски лучше – литые или кованые. Также распространено заблуждение о различии исходных материалов: якобы для литых использован алюминий, а для кованых – специальный сплав, содержащий уникальные секретные добавки. Это не так. Исходный материал идентичен (алюминий + магний + медь), просто одно изделие получается методом литья, а другое – ковкой, верней, прессованием с финишной фрезерной обработкой. Так что же лучше: кованые или литые диски? Преимущества литых дисков...