В конструкции двигателя внутреннего сгорания клапанный механизм определяет, как мотор дышит. Восьмиклапанная схема предполагает один распределительный вал, который управляет двумя клапанами на цилиндр — одним впускным и одним выпускным. Шестнадцатиклапанная схема использует два распредвала: один отвечает за впуск, второй — за выпуск, итого четыре клапана на цилиндр. На практике это означает, что через два клапана воздух поступает в цилиндр с более высокой скоростью на малых оборотах. Узкое проходное сечение создаёт завихрения, которые улучшают смесеобразование...