Начнём обзор с вида кузова Кузов очень приятный глазу, нет лишних деталей и безполезных элементов декора, всё открывается и закрывается без скрипа, всё как с салона хотя за 5 лет какая-нибудь лада начала бы скрипеть, перенесёмся к подкапотному пространству...

Интересный был ремонт! Это Ниссан Патфайндер. Вмятина на багажнике образовалась от контакта с деревом при парковке. Доступа для работы с внутренней стороны нет. А металл… Такое ощущение, что в два раза толще, чем на любом другом автомобиле. Работу пришлось выполнять исключительно снаружи с использованием клеевой технологии...