Продолжаем нашу экскурсию по Kia Rio X. Сегодня про коробку. В предыдущих сериях: Kia Rio X 2021 года с 1.4-литровым мотором и 6-ступенчатым автоматом — это своеобразный «середнячок» в мире бюджетных кросс-хэтчей. Его АКПП A6GF1 — творение Hyundai-Kia, которое кочует между моделями концерна как универсальный солдат. Тот же агрегат можно встретить под капотом Hyundai Solaris, Creta и даже Kia Soul первого поколения. Механика переключений здесь напоминает усталый метроном: предсказуемо, но без искры...

На большинстве автомобилей замок капота один и установлен по центру его передней кромки. И только на больших и премиальных автомобилях замка два и они установлены по передним углам капота. Такие машины мы обсуждать не будем, потому что их владельцы сами в подкапотное пространство не заглядывают. У остальных автомобилей замок капота устроен одинаково. Конструкция всегда содержит страховочный крючок, не допускающий самопроизвольного открывания капота даже при освобожденном положении замка. Сам замок, находящийся на верхней поперечине кузова, чаще всего крюком запирает скобу, крепящуюся к капоту...