Коллеги интересуются - «Почему у «Комби» капот не открывается, а у «Пикапа» открывается?». Я к этому вопросу подойду не только с позиции вопроса «почему?», а ещё и «для чего?» Но, сперва, рассмотрим саму модель. ИЖ-1500 «Комби» Автомобилестроители из Ижевска творчески подходили к серийным и экспериментальным автомобилям, в основе конструкции которых были «Москвич-408» и «Москвич-412», изначально выпускавшиеся только на МЗМА, АЗЛК в Москве. Среди легкового ряда «Комби» первого выпуска (1973-1982), пожалуй, в большей мере отличался от московских седанов и универсалов...
Все, наверное, видели хотя бы раз в жизни последствия от распахнувшегося на ходу на высокой скорости капота: разбитое ветровое стекло, помятая крыша, сам капот тоже деформированный, разумеется, да еще и петли порой поврежденные... В общем, приятного мало. И это еще хорошо, если удалось, лишившись обзора, аккуратно остановиться, никого не зацепив и не "убравшись" с дороги. Происходят такие неприятности обычно со старыми машинами с изношенными или неисправными замками. И вот довелось мне тут увидеть,...