Поставил я аккумулятор после подзарядки на место, не закрыв капот. Завел машину. А потом решил все-таки капот закрыть. И оппа... Машина заведена. Ключи в замке. Двери заблокированы. Ключи запасные за 500 км...

Если у капота порвался тросик, то проблему эту никак нельзя назвать пустячной. Ведь при необходимости получения быстрого доступа к подкапотному пространству, вы можете оказаться «у разбитого корыта». Капотный привод даже в дорогих автомобилях имеет достаточно примитивное устройство. Конструкция включает в себя три базовых элемента: подпружиненный замочный механизм под капотом, металлический трос и ручка управления в салоне. Отсюда делаем вывод, что проблема может наблюдаться с одной из трех указанных деталей...