К большой поездке в Кыргызстан я полностью переделал багажную систему в кузове. Теперь, после месячного тест-драйва конструкции в походной жизни, я готов рассказать что получилось и почему я очень доволен результатом. Напомню ТЗ: — кузов и пластиковый вкладыш сверлить нельзя — новые крепежные элементы приваривать нельзя — демонтаж руками от максимального числа ящиков до полностью свободного кузова — две компоновки: максимальное число ящиков для путешествий, ящик под запчасти и место под лодку-мотор для рыбалок...

Я уже несколько раз обращался к подборкам интересных фактов о Баку, и как понял, даже многих бакицев они удивили. Это вовсе не означает, что горожане не знают своего города. Таких знатоков, как бакинцы, еще надо поискать. Просто я часто пишу о таких моментах, о которых не задумываешься в здравом уме. У меня есть товарищ — большой человек в Баку. Иногда, когда крупные проблемы перегружают его гигантскую голову, он уезжает на дачу, чтобы "покурить". Он "курит", а я "пью". После этого мы едем к морю, ставим раскладные стулья в полосу прибоя, и долго философствуем на различные темы...