Из крупных китайских концернов лишь BYD пока не решается начать официальные поставки своих автомобилей в Россию. Но это не мешает его моделям добираться до нас по параллельному импорту. Вот, например, гибридный рамник Fang Cheng Bao Leopard 5, очень похожий на новый Toyota Land Cruiser Prado. Сможет ли он стать заменой нетленному в России хиту? По идее, рамный полноприводник с понижающей передачей и тремя блокировками должен оказаться очень способным на бездорожье. Правда, проверить способности дилерской машины на деле нам, увы, не разрешили...

Я сознательно покупал версию Прадика с обычной пружинной подвеской, этот вариант по моему мнению намного надежнее и менее прихотливее, чем с пневмой, особенно в дальних поездках, в которые катаюсь я. Шанс лопнуть пружину намного меньше, чем продырявить пневмобаллон, да и достать его может быть намного сложнее. Но с пружинной подвеской есть и минусы, например, проседание во время перегрузов — автопалатка на крыше, люди, багаж, колесо на задней двери и газовый баллон, к которому прибавился и еще один в багажнике...