Северная столица частейший гость у меня на настройках. И вот очередной случай работы сарафанного радио. В гости на настройку приехал SAAB 9-3 с музыкальной системой, которую и предстояло настроить. Благо мы находимся прямо на пересечении дороги Москва-Питер и МКАД и соответственно любой северный гость в столице Москве проезжает прямо мимо нас.      Пациентик у нас при этом крайне своеобразный. С одной стороны в качестве ГУ у нас стоит далеко не бюджетный процессорный 99ый Пионер, а вот с остальным всё хуже...

Сегодня я предлагаю Вам поговорить о том, как открыть багажник. А если точнее – то о том, какие способы придумали конструкторы, чтобы открывание багажника и доступ к багажу были не только удобными, но и изящными, а в идеале – не похожими ни на что другое. Если мы немного углубимся в историю, то увидим, что первые машины конца XIX века вообще не предполагали никакой перевозки багажа – это были легкие открытые коляски, предназначенные исключительно для размещения пассажиров. В начале ХХ века машины усложнялись, двигатель переехал вперед, общая длина увеличилась, появились первые крытые кузова...