Вдоволь накатавшись на машинах ценой до 60 т.р. стало понятно, что это замкнутый круг. Берешь ведерко, вкладываешь в него его же стоимость и даже больше,а ведерко не превращается в нормальную машину. Продать за наличку можно лишь по той же цене, что и брал, поэтому влетаешь на обмен, и как правило оказывается, что обменный авто отнюдь не лучше предыдущего. И чтобы выбраться из этого порочного круга было предпринято решение уж залезть в небольшие долги, но взять машину заведомо хорошую, ибо копить деньги я не умею, а вот долги отдавать запросто...

Иногда автомобили могут преподносить своим владельцам неприятные сюрпризы. Один из таких — заклинивший замок багажника. Рассказываем, как самостоятельно решить эту проблему без обращения к механику. Замки багажника предназначены для удержания задних дверей автомобиля закрытыми. В большинстве случаев замок состоит из трех основных частей: механизмов блокировки, аварийного отключения и автоматического расцепления. Механизм блокировки работает аналогично дверным замкам, его основные компоненты — это цилиндр и ударник...