Для начала конечно же надо этот самый багажник как-то вскрыть. Для этого берем с собой переноску, крестовую отвертку, клоподер и торекс на 40, желательно еще взять с собой в путешествие контрольку или мультиметр. Выкручиваем пластиковые клопы с обшивки багажника и снимаем её на себя. Целиком снять не получится, так как будет мешать сам замок (Облицовка идёт вокруг самого замка). Далее проверяем питание на кнопке открытия багажника и на самом замке. Если каких-то минусов или плюсов не хватает, то пока электрические "девайсы" нам не понадобятся...

Иногда они случаются внезапно, но чаще всего этот процесс растянут во времени. Касается это именно данной конфигурации ключа, который в народе называется "форд-бочка", из-за схожести формы рабочей части с этим предметом. Всём доброго здоровья и хорошего дня! Дисковая система цилиндровых механизмов замков от дверей, багажника, бензобака и зажигания не очень удачная и надëжная вещь в некоторых фордовских машинах. Доводилось слушать много страшных историй, когда ключ переставал выполнять свою функцию, из-за износа и стëсывания граней, которые выстраивают диски в этих замках...