Всем доброго дня! Поделюсь своими секретами о том, как можно открутить не поддающийся болт или гайку не прибегая к радикальным мерам с использованием болгарки либо дрели. Такими методами чаще всего владеют работники СТО либо простые автомобилисты. Предлагаю к рассмотрению несколько вариантов - Рычаг. Не податливую гайку можно открутить, надев стальную трубу на гаечный ключ, но при этом главное не перестараться ведь можно просто-напросто оторвать гайку вместе со шпилькой и не факт, что потом получится выкрутить огрызок этой шпильки...

Ни для кого не секрет, что для правильной и долгой работы всех узлов автомобиля необходимо вовремя проводить их техническое обслуживание, а иногда и просто замену. С проблемой плохой тяги и набором скорости я столкнулся лично на автомобиле Фольксваген Поло седан 2012г. На пробеге 90000 км я заметил, что нет былой тяги, машина буд-то КАМАЗ на прицепе тянет. Изучив данный вопрос, понял, что дело все в сетке топливного насоса и что, скорее всего, она полностью забита.  Понятно что топливный фильтр, который стоит под баком, мы меняем раз в 30000 км, но вот сетку никто не меняет...