Шкив коленвала — это деталь, осуществляющая привод навесных агрегатов через сервисный ремень (он же ремень агрегатов). Представляет собой металлический диск с несколькими пазами по окружности, в которых удерживается ремень. Одна из сторон диска обрамлена зубчатым венцом — с него считывает обороты датчик положения коленвала (ДПКВ). Что такое коленчатый вал мы подробно обсуждали в отдельной статье, а сегодня поговорим о шкиве. Основное назначение — передавать крутящий момент от коленчатого вала вспомогательным агрегатам...

Снятие шкива коленчатого вала нередко становится одним из самых сложных этапов при разборке двигателя. Хотя конструктивно он крепится всего на одном болте, для его демонтажа требуются некоторые навыки. Эксперты портала Autonews.ru объяснили, как снять шкив коленвала. Читать на сайте: Как открутить шкив коленвала и не повредить важные детали автомобиля: эксперты дали ответ Сама деталь располагается на конце коленвала со стороны, противоположной маховику, и находится снаружи, в открытом доступе. Она передает крутящий момент на навесное оборудование через ремень привода агрегатов...