Приветствую всех. Столкнулся с проблемой. Решил съездить погулять по области, и на обратном пути случилась неприятная ситуация, на скорости 90+ км/ч, резко пропадает тяга, машина еле едет, и начали плавать обороты. С горем пополам доехал до города (оставалось примерно 20км) и сразу в магазин, так как похожая проблема уже случалась, покупаю новые свечи, да и по срокам уже было пора, произвожу замену прямо у магазина, завожусь, а она даже не заводится. Попытки с третьей завелся, доехал до дома и начал искать причину дальше...

Шкив коленвала, как и другие компоненты привода, относится к деталям, подлежащим профилактической замене в том случае, если он снабжен демпфером крутильных колебаний. И как всегда в подобных случаях, у клиента СТО возникает вопрос: зачем менять то, что еще работает. Поэтому необходимо уточнить роль демпфера шкива, чтобы развеять расхожие заблуждения. На современных двигателях, особенно дизельных, часто используется шкив коленвала с демпфером (гасителем) крутильных колебаний. Неравномерность приложения...