Я уже упоминал в прошлой статье, что я ремонтировал свою старенькую тойоту и вот в этой статье хочу поделиться нужной информацией, зная которую я бы быстрей всё и собрал. Как обычно в каждом ремонте авто, когда всё идёт как по маслу, вдруг попадается болтик, который ни как не хочет откручиваться и весь ремонт затягивается из-за одного или нескольких мелких засра..цев. Так получилось и у меня. Казалось бы из запчастей всё есть, помпа, ремень ГРМ, ролики. Бери и делай но бац и всё встало. На этот раз я промучился с болтиком на помпе...

Есть в автомобиле болты и гайки, похожие на старые мины – они не прощают ошибок. Сорванная резьба или обломившийся болт могут надолго, если не навсегда, превратить ваше авто в недвижимость. Таково, например, заднее крепление рычага передней подвески у многих "фольксвагенов". А уж упавшая в двигатель гаечка заставит изучить его устройство во всех подробностях. Опытные мастера о "минах" знают и без подготовки на рожон не лезут. Прислушаемся к их советам. Рожковые – в отставку Выбирая инструмент для трудной гайки, рожковые ключи отложите подальше...