Продолжаем свапать мотор. Хватало бы мне времени писать посты, но я постараюсь, просто потому что сам нигде не нашел исчерпывающей информации описывающей все нюансы такого свапа. Читал я основные какие-то моменты, отличие моторов, короче общедоступной и так известной почти всем информации хватает, а вот реальные подробные проекты по свапу я не нашел. Зато иногда на форумах люди признавались, что у них свап, да только не нормальный свап, а колхоз дикий, когда накинули на старую проводку новый мотор...

- Подготовка инструмента: Вам понадобятся ключи, трещотка с насадками, возможно, специальный инструмент для удержания шкива. - Убедитесь в безопасности: Отключите аккумулятор и снимите защитные крышки, если они есть. - Стабилизация двигателя: Убедитесь, что двигатель надежно закреплен, чтобы он не проворачивался во время откручивания. Можете использовать фиксирующий инструмент. - Используйте моментные ключи: С начальным усилием используйте моментный ключ для ослабления гайки шкива. Это поможет избежать повреждения...