Наконец-то!!! свершилось чудо, мои запчасти всё таки едут ко мне, а в том числе и новенькая поршневая, в частности о которой сегодня пойдет речь. Ну ладно, хватит прелюдий, время начинать. Способ номер 1 - Поставить ролики полегче. Все знают как примерно устроена трансмиссия современного скутера. Вращение передается на вариатор с коленвала, в вариаторе вот эти ролики расходятся в стороны от центробежной силы вариатор выдвигается, чем увеличивает радиус передней части на которой вращается ремень, а задняя часть уменьшается, включается сцепление и заднее колесо приводится в движение...

Для замены Вам потребуются: 1. Диски сцепления; 2. Динамометрический ключ; 3. Стандартный набор инструментов шестигранников. Диски меняют, когда мотоцикл едет с выжатым сцеплением и не едет с попыткой интенсивно ускориться. При смене дисков сцепления, рекомендуется заменить масло, так как в нем будут продукты износа. Новые фрикционные диски перед установкой желательно поместить в емкость с моторным маслом на полчаса. Для того, чтобы подобраться к корзине сцепления, нужно снять крышку. При этом масло сливать не обязательно, так как оно находится уровнем ниже...