Срок службы наружных шарниров рулевых тяг, называемых ещё наконечниками, сильно зависит от их исходного качества, стиля езды и гладкости дорожного покрытия. В любом случае, эти расходники приходится менять достаточно часто, поскольку малейшие люфты в шарнирах недопустимы. Помимо звукового сопровождения, это крайне негативно сказывается на долговечности шин и общей безопасности управления автомобилем. Процедура замены достаточно проста и может быть выполнена самостоятельно, без применения сложного специализированного оборудования...

На днях к нам в Reikanen на ремонт поступил Peugeot 307. Не смотря на то, что машина 2007 года, ее пробег всего 95 012 километров. Жалоба клиента – утечка жидкости с обеих сторон рулевой рейки. Погнали на подъемник и разбираться! В ходе осмотра мастера выявили, что пластиковые пыльники рулевого механизма, установленные еще на заводе, естественным образом износились за годы эксплуатации. Это привело к тому, что внутрь агрегата начала проникать влага. Со временем она повредила внутренние элементы, включая нижний подшипник распределителя, который был разрушен...