Итак, если вы из тех, кто кое как открутил, или же не смог и посрывал все грани... То этот материал для вас! Дам дельных пару советов как открутить эти прикипевшие болты да гайки на выпускном коллекторе. Особенно пригодится тому, кто собрался менять или выбивать катализатор. Так как гайки там, скажу я вам - прикипают так, что даже накидной ключ умудряется проворачиваться... 2 совета - как открутить гайки катализатора Из-за высокой температуры эти самые гайки прикипают так, шо открутить их очень сложно, особенно - если до вас никто не откручивал их...

Если вы размышляете над заменой катализатора на резонатор, то на это, как правило, есть основные причины. В этом деле не нужно быть Шерлоком Холмсом, чтобы догадаться. Первая причина: катализатор приказал долго жить Когда штатному каталитическому конвертеру приходит конец, машина начинает плохо ехать и откровенно тупить. Новый каталик стоит чёртову кучу денег, так как содержит палладий и платину, кроме того найти его бывает нереально. Вторая причина: модернизация выхлопной системы Тут возможны варианты: доработка только выпуска, чип-тюнинг или свап мотора...