Во время эксплуатации автомобиля необходимо производить технические обслуживание систем. На нем меняются все расходные материалы, фильтры. Одним из них является масляный фильтр. Бывает в различном исполнении, а именно из бумаги, полнопоточный с металлическим корпусом. В статье будет рассмотрен процесс замены наиболее распространённого типа фильтра. В процессе работы фильтр забивается. Срабатывает перепускной клапан и неочищенное масло подается в магистраль. В свою очередь засоряет тонкие каналы в коленчатом вале, головке блока цилиндров и прочее...

Масляный фильтр — это сменный элемент, осуществляющий очистку масла от содержащихся в нем механических частиц. Так же как и топливный фильтр, он работает исключительно механически, не меняя химический состав. То есть, не способен избавить, например, от попавших в систему смазки примесей бензина или дизеля. Фильтры бывают разборные и неразборные. Непосредственно фильтрующий элемент, находящийся внутри внешнего корпуса, представляет пропитанную специальным армирующим составом бумагу, уложенную «гармошкой» для максимальной площади фильтрации...